Bảo hiểm ô tô sài gòn

Bảo hiểm ô tô sài gòn

Điều 25: Phạm vi bảo hiểm ô tô sài gòn

 
1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:  
  1. Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật,  đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.
  2. Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …       
  3. Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.

Bảo hiểm ô tô sài gòn

Bảo hiểm ô tô sài gòn

 
  1. Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm:
    1. Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe   thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm ô tô sài gòn.
2.2  Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm ô tô sài gòn.
 
Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm ô tô sài gòn.

Điều 26: Điểm loại trừ trách nhiệm bảo hiểm ô tô sài gòn

 
Ngoài những điểm loại trừ, áp dụng từ chối bồi thường tại Điều 10, Điều 12 của Quy tắc bảo hiểm này, PJICO không phải trả tiền bồi thường thiệt hại về vật chất xe trong những trường hợp sau:
 
1. Hao mòn, hư hỏng tự nhiên phát sinh từ việc hoạt động bình thường của chiếc xe gây ra.
 
2. Hư hỏng do khuyết tật, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
 
3. Hư hỏng hoặc tổn thất thêm do sửa chữa.
 
4. Hư hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc, thiết bị mà không phải do tai nạn quy định tại điểm 1 Điều 25 trên đây.
 
5. Tổn thất đối với săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, chắn bùn, chữ nhãn hiệu, biểu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.
 
6. Mất cắp bộ phận của xe (trừ khi có thỏa thuận khác).
 
7. Xe sau khi sửa chữa trung, đại tu, hoặc cải tạo mới theo quy định phải đăng kiểm lại mà chưa đi dăng kiểm lại theo quy định của Nhà Nước.
 
8. Tổn thất  động cơ do xe hoạt động trong vùng đang bị ngập nước (trừ khi có thoả thuận khác).
 
9. Mức miễn bồi thường thỏa thuận được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm. Mức miễn bồi thường này áp dụng sau khi đã thực hiện các điều khoản, điều kiện của Quy tắc bảo hiểm ô tô sài gòn.  
 
Điều 27: Số tiền bảo hiểm ô tô sài gòn
 
Số tiền bảo hiểm là số tiền mà Chủ xe yêu cầu PJICO bảo hiểm cho xe của mình và được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm ô tô.

Điều 28: Bồi thư­ờng tổn thất

 
Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa đư­ợc) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định đư­ợc chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.
 
1Bồi th­ường tổn thất bộ phận:
 
1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm với số tiền bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì PJICO bồi thư­ờng đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.
1.2. Nếu xe tham bảo hiểm với số tiền bảo hiểm d­ưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thư­ờng được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm.
 

1.3. Trong quá trình sửa chữa xe đ­ược bảo hiểm, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vư­ợt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO được đăng trên website

 
1.4. PJICO bồi th­ường toàn bộ chi phí sơn (Bộ phận hoặc sơn lại toàn bộ xe) nếu trên 50% diện tích phải sơn bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính bồi thường tại điểm 1.1 và 1.2 Điều 28.
 
 
2. Bồi thư­ờng tổn thất toàn bộ:
2.1 Xe bị tổn thất được xác định thiệt hại trên 75 % giá trị thực tế hoặc khi giá trị sửa chữa, phục hồi hợp lý bằng hoặc trên 75% giá trị thực tế của xe tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tổn thất và không vượt quá số tiền bảo hiểm.
 
2.2. Xe bị mất cắp, bị cướp khi có kết luận điều tra hoặc quyết định quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án của cơ quan chức năng, PJICO sẽ bồi th­ường cho Chủ xe toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm như­ng không v­ượt quá giá trị của chiếc xe cùng loại, cùng thông số kỹ thuật trên thị trường tại thời điểm xác nhận chiếc xe đó bị mất.
 
Tránh xe container, ôtô chở 20 khách lao xuống ruộng
 
Đến đường tránh Huế (phường Hương Văn, thị xã Hương Trà, Thừa Thiên Huế), tránh đối đầu với xe container lấn làn, ôtô khách lách sang lề phải, tông dải phân cách rồi lao xuống ruộng sâu, cách mặt đường khoảng bốn mét. Hành khách hốt hoảng kêu la, nhiều người bị thương.
 
Người dân sống xung quanh đã đến kéo những hành khách bị thương ra khỏi xe đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện thị xã Hương Trà và Bệnh viện trung ương Huế cơ sở 2. Số khách còn lại đón xe khác tiếp tục hành trình.
 
Tại hiện trường, xe khách nằm dưới ruộng hư hỏng nặng, cửa kính vỡ tung.
 
Xe khách lao ra khỏi đường, lăn bốn vòng trước khi nằm nghiêng dưới ruộng, nhiều hành khách bị thương.
 
Khoảng 10h30 ngày 18/9, xe khách do tài xế Phan Minh Cường (44 tuổi, trú TP Đà Nẵng) cầm lái chở 20 hành khách đi từ Đà Nẵng ra Quảng Trị.
 
Bị thương ở tay, đang nằm cấp cứu tại Bệnh viện thị xã Hương Trà, bà Võ Thị Mỹ Dung (53 tuổi, TP Đà Nẵng) cho biết, trước khi lao xuống ruộng tài xế đã hô to mọi người trong xe bám chắc. Xe lao ra khỏi đường và lăn bốn vòng trước khi dừng lại dưới ruộng. May mắn là tất cả mọi người chỉ bị thương.
 
Nhà chức trách đã điều tra nguyên nhân và giải cứu xe khách bị nạn.
Loading...
Hotline: 0932 377 138