Tư vấn bảo hiểm xe ô tô 2018

Tư vấn bảo hiểm xe ô tô 2018 tu van bao hiem xe o to 2018

Hợp đồng bảo hiểm xe ô tô 2018

Hơp đồng bảo hiểm bao gồm :
1.1 Quy tắc bảo hiểm kết hợp xe ôtô do PJICO ban hành: Là các điều khoản quy định quyền lợi, trách nhiệm của Chủ xe, lái xe và PJICO trong việc giao kết hợp đồng.
1.2 Hợp đồng bảo hiểm : Là văn bản thoả thuận giữa Chủ xe và PJICO, theo đó Chủ xe phải đóng phí bảo hiểm, PJICO phải trả tiền bảo hiểm khi có các sự kiện bảo hiểm xảy ra trong phạm vi điều chỉnh của quy tắc này.
1.3 Giấy chứng nhận bảo hiểm do PJICO cấp theo yêu cầu bảo hiểm của Chủ xe là bộ phận không thể tách rời hợp đồng bảo hiểm; Là bằng chứng ký kết Hợp đồng bảo hiểm trong trường hợp giữa Chủ xe và PJICO không ký kết hợp đồng bảo hiểm và được điều chỉnh theo Quy tắc này.
Tư vấn bảo hiểm xe ô tô 2018

Tư vấn bảo hiểm xe ô tô 2018

1.4 Giấy yêu cầu bảo hiểm (theo mẫu của PJICO) để Chủ xe yêu cầu bảo hiểm và thiết lập hợp đồng bảo hiểm là một bộ phận cấu thành và không tách rời của Hợp đồng bảo hiểm. Khi yêu cầu bảo hiểm, Chủ xe phải kê khai đầy đủ và trung thực những nội dung trong Giấy yêu cầu bảo hiểm.
1.5  Các sửa đổi bổ sung, các thoả thuận khác được lập thành văn bản  giữa Chủ xe và  PJICO cũng là một bộ phận của Hợp đồng bảo hiểm trong quá trình thực hiện hợp đồng giữa PJICO và Chủ xe.
 

Phạm vi bảo hiểm

 
1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:  

  1. Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật,  đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.

  2. Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …     

  3. Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.

 

  1. Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm:

    1. Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe   thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm.

2.2  Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm.
 
Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm.

Bồi thư­ờng tổn thất

 
Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa đư­ợc) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định đư­ợc chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.
 
1Bồi th­ường tổn thất bộ phận:
1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm xe ô tô 2018 với số tiền bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì PJICO bồi thư­ờng đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.
1.2. Nếu xe tham gia bảo hiểm xe ô tô 2018 với số tiền bảo hiểm d­ưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thư­ờng được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm xe ô tô 2018.

1.3. Trong quá trình sửa chữa xe đ­ược bảo hiểm, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vư­ợt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO

 
1.4. PJICO bồi th­ường toàn bộ chi phí sơn (Bộ phận hoặc sơn lại toàn bộ xe) nếu trên 50% diện tích phải sơn bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính bồi thường.
 
2. Bồi thư­ờng tổn thất toàn bộ:
2.1 Xe bị tổn thất được xác định thiệt hại trên 75 % giá trị thực tế hoặc khi giá trị sửa chữa, phục hồi hợp lý bằng hoặc trên 75% giá trị thực tế của xe tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tổn thất và không vượt quá số tiền bảo hiểm.

2.2. Xe bị mất cắp, bị cướp khi có kết luận điều tra hoặc quyết định quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án của cơ quan chức năng, PJICO sẽ bồi th­ường cho Chủ xe toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm như­ng không v­ượt quá giá trị của chiếc xe cùng loại, cùng thông số kỹ thuật trên thị trường tại thời điểm xác nhận chiếc xe đó bị mất.

Ôtô giường nằm tông hàng loạt xe máy dừng đèn đỏ ở Đồng Nai
Nghe tiếng la hét, nhiều người đang dừng đèn đỏ ở ngã tư Dầu Giây nhảy lên vỉa hè trước khi ôtô khách cuốn hàng loạt xe máy vào gầm.

Sáng 13/11, xe khách giường nằm chạy trên Quốc lộ 1, hướng từ Bình Thuận về TP HCM. Khi đến ngã tư Dầu Giây (xã Xuân Thạnh, huyện Thống Nhất, Đồng Nai), ôtô được cho là bị mất phanh, lao đi tốc độ nhanh.
 
Nghe tiếng la hét từ sau, nhiều người đang dừng đèn đỏ vứt xe nhảy lên lề đường. Ôtô khách húc văng hai xe máy, cuốn ba chiếc khác vào gầm và kéo hơn 20 m rồi dừng lại.
Tai nạn khiến 5 xe máy hư hỏng nặng, 5 người bị thương được người dân đưa vào bệnh viện cấp cứu.
Ba ôtô đâm liên hoàn, một người chết

Bị xe bán tải húc từ phía sau, ôtô của tài xế Cường ở Quảng Nam lao sang làn đường đối diện, tông vào xe chở thép.
Khoảng 16h ngày 10/11, xe tải do anh Nguyễn Văn Cường (29 tuổi, xã Bình Triều, Thăng Bình, Quảng Nam) chạy trên quốc lộ 1A, theo hướng ra Bắc. Khi đến xã Tam Đàn (Phú Ninh), do bị ôtô bán tải húc từ phía sau, xe tải leo lên lan can, lao qua làn đường bên kia và tông vào ôtô tải chở thép khiến xe này lật xuống ruộng, đầu biến dạng.
Trong khi đó, cú tông mạnh khiến xe tải bay ngược lại về làn đường ban đầu, đầu dập nát, tài xế Cường rơi xuống đường.
 
Sau cú đâm, xe bán tải tiếp tục chạy và tông vào hai xe máy đi cùng chiều. Chạy chừng 150 m, xe này nổ lốp và dừng lại, đầu bị vỡ nát.

Loading...
Hotline: 0932 377 138